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8真人平台开户“首涨”汽、柴油价格年内88

时间:2019-02-10 01:06来源:未知 作者:admin 点击:
1月14日,国家发改委网站显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年1月14日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高105元。 据机构测

  1月14日,国家发改委网站显示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年1月14日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨均提高105元。

  据机构测算,折合升价92#汽油及0#柴油分别上调0.08元及0.09元,以油箱容量50L的普通私家车计算,本次调价后,车主加满一箱油将多花4元左右。

  隆众资讯分析师李彦对《每日经济新闻》记者表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在280元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的上行趋势非常稳固。近期国际原油市场利好因素占据上风,主要受欧佩克减产预期及全球经济前景好转的支撑。当前原油市场交易商看多情绪较为明显,国际油价或将维持稳健表现,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

  数据显示,国际油价2018年12月28日上涨。截至当天收盘时,纽约商品交易所2019年2月交货的轻质原油期货价格上涨0.72美元,收于每桶45.33美元,涨幅为1.61%。2019年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.04美元,收于每桶52.2美元,涨幅为0.08%。

  连续9个工作日上涨,使得布伦特原油期货价格突破60美元/桶关口,WTI原油期货价格突破50美元/桶关口。截至1月10日收盘时,纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格收于每桶52.59美元。3月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶61.68美元。

  对于此轮国际油价上涨的原因,卓创资讯成品油分析师张肇欣对《每日经济新闻》记者表示,本计价周期以来,欧佩克主导的减产计划生效,且有数据显示12月份欧佩克原油产量降幅为近两年来最大,大大减轻业者对供应过剩的担忧,加之沙特计划大幅削减出口,美股强势反弹等诸多利好因素提振市场,国际原油期货实现“九连涨”。

  连涨态势于1月11日终结。多日连涨后交易商获利,全球成品油库存压力偏大,加之美元走高等因素影响,国际油价双双下跌。截至当日收盘,美国WTI原油2月期货市场价格下跌,收于51.59美元/桶,跌幅为1美元,布伦特原油3月期货价格下跌,收于60.48美元/桶,跌幅为1.2美元。

  尽管11日油价止涨回落,但前期油价连涨对成品油市场形成有力提振,受此影响,国内成品油价迎来上调。

  对于消费者来说,油价的上调意味着出行成本的增加,但由于本次调整幅度较小,故整体来看对市场影响甚微。据卓创资讯测算,本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92#汽油将较之前增加4元。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(1月28日24时)之前的半个月时间内,消费者用油成本将多花6.4元左右。

  物流行业方面,据卓创资讯测算,帮我找到对象吗?电视相亲节目真能以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加171元左右。

  隆众资讯监测数据显示,本轮调价后,全国大多数地区车柴价格6.3元/升左右,92#汽油零售限价在6.4~6.6元/升。

  国内成品油经历“五连跌”低迷后,2019年开年首次上调对市场提振作用如何?

  隆众资讯分析师刘培培认为,本次涨幅较小,对市场购销氛围提振有限,长期来看,柴油需求并不看好,华北、华东、华中多地主营出货量已有回落迹象;山东独立炼厂库存压力逐步增加,虽然在节前备货的提振下价格有所推涨,但短期内价格即将开始回落。加油站汽油利润可观,多在调价落实前集中采购,预计调价后整体价格走稳为主,后期存小幅下调空间。

  卓创资讯成品油分析师薛珊对《每日经济新闻》记者表示,后期减产继续推进,有关减产利好的消息不断呈现,特别是沙特加大减产力度推动油市供需再平衡。此外,随着中美贸易谈判继续进行,市场乐观情绪明显比之前好转,经济恢复下悲观预期得到一定修复。因此,下周期原油走势虽中间会有回调,但整体仍有一定上涨空间。

  “并且,卓创资讯原油变化率模型显示,重新计算后的国内参考的原油变化率处于正值区间,下一轮成品油限价调整,国内成品油市场有望迎来‘二连涨’的局面。”薛珊说。

  中宇资讯分析师桑潇也指出,鉴于之前国际油价连续上扬、成品油定价机制中原油基准价整体拔高,导致新一轮计价期调价趋势宽幅向上,以目前国际油价来测算,上调预期幅度已高达280元/吨,这将对后期成品油市场走势形成明显提振,再加上市场部分补库动作,所以预计春节前汽柴油市场行情仍将坚挺、油价或继续稳中上行;不过工程基建、交通运输等终端用油需求的陆续转淡,预计将对市场形成一定抑制,阻碍行情上扬的步伐。

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